湛商务函〔2025〕87号

（B）类

湛江市商务局关于政协第十四届湛江市委员会第四次会议第20250058号提案会办意见的函

市交通运输局：

　　李建艺委员提出的《关于加快建设西部陆海新通道，全面融入对外开放新格局的建议》（第20250058号）提案收悉。经认真研究，我局的会办意见如下：

　　一、创新“并行港”物流模式。“并行港”物流模式是通过湛江、海口、深圳三地海关联动三地试点港口，打造的海上“环线班轮”，实现货物便捷高效联运的集成创新改革。在该模式下，湛江、洋浦、蛇口三港间同一班轮上可自主集拼进口出口、内贸外贸、空箱重箱等6类货物，并根据物流需求在试点港口随装随卸。2025年湛江港加强协同船公司拓展并行港货源，在原有纸制品、小家电、化工品等货源的基础上，成功拓展塑料鞋等新货源以并行港模式运作，2025年开行12航次，完成2344标箱；累计开行19航次，完成4831标箱。

　　二、“十四五”期间，牵头推进口岸收费清理规范工作，成效显著。一是精简收费项目，2021年将湛江口岸收费目录清单从70项压减至30项，2023年联合相关部门梳理形成进出口环节收费目录清单（行政事业性收费73项、市场调节价收费35项），2024年更新后通过国际贸易“单一窗口”公示，并推动54家企业在办公场所同步公示，实现收费透明化。二是落实国家降费政策，2021年起停征港口建设费，2022年取消港口设施保安费政府定价，同年10－12月阶段性降低货物港务费20%。三是持续实施海关查验费用减免，2017年以来累计为3439家次企业免除查验无问题费用1092.28万元，有效减轻企业负担。通过多部门协同，我市口岸收费实现清单化管理，跨境贸易成本进一步降低。

　　三、为推动湛江加快建设中欧班列粤西集结中心，不断提升湛江商贸流通发展水平，按照市政府有关工作部署要求，我局积极推动我市跨境衔接班列业务发展。截至2025年6月，累计开通“湛江－乌兹别克斯坦塔什干”“湛江－老挝万象”“湛江－白俄罗斯明斯克”“湛江－俄罗斯莫斯科”等7条跨境衔接班列，完成集装箱重箱842TEU。

　　专此函达。

湛江市商务局

2025年7月14日

（联系人及联系电话：李少司，3620132）

公开方式：主动公开