根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟批准《储存货种变动技术改造项目环境影响报告表》，为体现公开、公正的原则，强化公众参与，现予公示5个工作日(2025年 11 月 26 日至2025年 12 月2日)，如有意见，请在公示期内来信或来电向我局反映。联系地址：湛江市霞山区解放西路22号，邮编：524013联系电话：2186603 传真：2186603。
项目名称： | 储存货种变动技术改造项目 |
建设单位： | 中国航油集团南方储运有限责任公司 |
建设地点： | 广东省湛江市霞山区石化路3号中国航油集团南方储运有限责任公司内 |
环评机构： | 湛江天和环保有限公司 |
项目概况： | 储存货种变动技术改造项目位于广东省湛江市霞山区石化路3号中国航油集团南方储运有限责任公司内，地理位置中心坐标为东经110度23分37.842秒，北纬21度9分14.296秒。 本项目总投资60万元，主要建设内容是现有一期成品油罐区部分储罐的储存介质种类进行变动，并针对新增货种增加卸车入库设施。项目主要建筑内容及工程内容见表1。 表1 项目建设组成及主要建设内容一览表 分类 | 建设内容 | 备注 | 现有一期项目 | 本项目建设内容 | 主体工程 | 罐区 | 共设储罐15个，总罐容26.9万立方米，年周转量约168万吨，其中设置原油储罐4个，储存罐容20万立方米；多介质1（柴油、燃料油、船用燃料油、轻质循环油）储罐3个，储存罐容1.6万立方米；多介质2（汽油、石脑油、煤油、异辛烷）储罐6个，储存罐容3.3万立方米；多介质3（氢氧化钠溶液、氢氧化钾溶液）储罐2个，储存罐容2万立方米。 | 针对现有一期部分储罐的储存介质种类进行变动。其中：1座10000立方米（312-TK-01）的内浮顶储罐新增调和组分油（包括抽余油、碳九等）品种，由现有的多介质1（柴油、燃料油、船用燃料油、轻质循环油）变更为多介质4（柴油、燃料油、船用燃料油、轻质循环油、调和组分油（抽余油、碳九等））；1座10000立方米（312-TK-05）的内浮顶储罐新增米TBE品种，由现有的多介质2（汽油、石脑油、煤油、异辛烷），变更为多介质5（汽油、石脑油、煤油、异辛烷、米TBE）；1座4000立方米（312-TK-08）的内浮顶储罐新增甲醇品种，由现有的多介质2（汽油、石脑油、煤油、异辛烷），变更为多介质6（汽油、石脑油、煤油、异辛烷、甲醇）。项目实施前后库区总体年周转量不发生变化，约168万吨 | 变更介质 | 装卸 车区 | 装卸车罩棚，设置柴油、燃料油、船用燃料油、轻质循环油、汽油、石脑油、煤油、异辛烷、氢氧化钠溶液、氢氧化钾溶液等货种装车 | 增加调和组分油（包括抽余油、碳九等）、米TBE、甲醇卸车功能 | 改造 | 公用工程 | 供配电 | 市政供电，库区设置一座10/0.4千伏变配电所 | 依托公司现有供电系统 | 依托 | 给水 | 市政供水 | 依托公司现有给排水系统 | 排水 | 含油废水、初期雨水、生活污水 | 采取雨污分流制，生活污水经化粪池处理后由专业公司抽排至临港工业园区污水处理厂，地面冲洗水、洗罐水、机泵冷却水等含油废水，经收集至284立方米含油污水收集池（含集油池24立方米，含油污水收集池260立方米），经隔油处理后达到广东省《水污染物排放标准》（DB4426-2001）的第二时段三级标准，然后通过污水提升泵引至湛江港石化码头有限责任公司污水处理场处理后达标排放；项目初期雨水经收集至6792立方米初期雨水监控池（其中初期雨水池3120立方米，含油雨水收集池72立方米，雨水监控池3600立方米），再经含油污水池隔油处理后提升至石化码头污水处理场处理。项目设置了3400立方米事故池，收集事故状态下废水，初期雨水监控池紧急情况下同时可作为事故应急池使用。 | 清净 雨水 | 清净雨水通过合格雨水提升泵提升后排海 | 其他 | 中心控制室、中心化验室及环保监测站等 | 依托现有中心控制室、中心化验室及环保监测站等 | 环保工程 | 废气处理系统 | 原油罐采用外浮顶储罐，氢氧化钠、氢氧化钾溶液采用固定顶罐，其余储存介质均用内浮顶储罐，外浮顶的浮盘与罐壁之间采用双重密封（钢制双盘式），且一次密封采用浸液式密封，内浮顶采用不锈钢蜂巢全焊接式浮盘并实施二次密封。
装车过程挥发性气体设置油气回收设施处理后经15米高排气筒高空排放。
加强生产装置的维护管理，实施泄漏检测与修复工作（LDAR），减少气密性无组织泄漏。 | 新增货种依托现有一期内浮顶罐，内浮顶采用不锈钢蜂巢全焊接式浮盘并实施二次密封。
加强生产装置的维护管理，实施泄漏检测与修复工作（LDAR），减少气密性无组织泄漏。 | 依托 | 废水处理系统 | 生活污水经化粪池处理后由专业公司抽排至临港工业园区污水处理厂，含油污水收集至284立方米含油污水收集池（含集油池24立方米，含油污水收集池260立方米），经隔油处理后达到广东省《水污染物排放标准》（DB4426-2001）的第二时段三级标准，然后通过污水提升泵引至湛江港石化码头有限责任公司污水处理场处理后达标排放；项目初期雨水经收集至6792立方米初期雨水监控池（其中初期雨水池3120立方米，含油雨水收集池72立方米，雨水监控池3600立方米），再经含油污水池隔油处理后提升至石化码头污水处理场处理，后期清洁雨水经雨水提升泵提升后排海。 | 项目不新增废水排放 | 依托 | 噪声防护 | 机泵选用低噪声设备，采用减振基础和膜片弹性连接等减振降噪措施 | 本次新增3台卸车泵，采用低噪声设备，并且采取减振基础和膜片弹性连接等减振降噪措施 | — | 固废处置 | 基地内设置危险废物贮存间，含油污泥、清罐底泥、检修废物、废活性炭等危险废物交有资质单位处置，员工生活垃圾由环卫部门及时清运 | 项目不新增整个库区固废产生量，依托现有危险废物贮存间 | 依托 | 风险防范措施 | 设置3400立方米事故池收集罐区防火堤、道路控制下遗漏的溢油和事故废水，另外设置6792立方米初期雨水监控池（其中初期雨水池3120立方米，含油雨水收集池72立方米，雨水监控池3600立方米），在紧急情况下可兼做事故池使用。按照《石油化工工程防渗技术》（GB/T50934-2013）要求，针对整个库区实施分区防渗措施。 | 依托现有风险防范措施 | 依托 |
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主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施： | （一）施工期 本项目位于中航油库区内，针对现有一期3个储罐介质变动，目前该3个储罐处于空置状态，无需进行清罐，主要是增加卸车入库功能相关设备和管线的安装，施工期主要为设备安装过程产生的少量三废和噪声。1、废水：经简易沉淀池处理后用于泼洒抑尘。2、废气：施工粉尘在施工现场范围内大部沉降，项目采取洒水抑尘等措施。3、噪声：项目在进行施工作业时合理布置施工机械，不在夜间进行施工作业，尽量减轻了施工给周围环境带来的影响。4、固体废弃物：施工期产生的固体废物主要为设备管线安装产生的废包装箱、包装袋等，交由废品回收站回收处置。本项目施工期固体废物均得到妥善处置，不会对外环境产生严重污染。 （二）营运期 1、废气 本项目废气主要涉及新增货种带来的有机液体储罐挥发废气和动静密封点气密性泄漏废气，主要为无组织排放。新增货种依托现有一期内浮顶罐，内浮顶采用不锈钢蜂巢全焊接式浮盘并实施二次密封，加强生产装置的维护管理，实施泄漏检测与修复工作（LDAR），减少气密性无组织泄漏。实施上述措施后，厂界无组织排放的N米HC符合《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2020）企业边界浓度限值要求，甲醇符合广东地方标准《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段无组织排放标准，厂区内NMHC符合《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）表A.1厂区内VOCs无组织排放限值。 2、废水 本项目主要是现有部分储罐介质种类变动及配套增加涉及货种的卸车工艺，不新增员工，不新增生活污水，不新增用地，新增少量机泵数量极少，且为间断开启，不增加整体库区的含油废水（包含地面冲洗水、清洗检修废水（包括储罐、设备等检修清洗）、油罐切水、机泵冷却水）和初期雨水。综上所述，项目不新增废水的产生和排放，不会对区域水环境造成影响。 3、声环境 本项目主要产噪设备为装卸平台新增3台卸车泵，均采用低噪声设备，并采取基础减振措施，根据预测结果，厂界噪声预测值符合所执行的《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准。本项目附近200米范围内无需要特殊保护的环境敏感目标，距离项目最近的石头村位于厂界西北250米，受本项目噪声的影响极小。 4、固体废物 本项目主要是现有部分储罐介质种类变动及配套增加涉及货种的卸车工艺，不新增员工，不会新增整个库区固体废物产生量，全库区固体废物均得到了妥善处置，不会对外环境造成污染影响。 5、土壤、地下水 本项目新增货种依托现有装卸平台卸车和内浮顶罐贮存，产生危险废物依托现有危废暂存间贮存。现有项目全库区已按照《石油化工工程防渗技术规范》（GBT50934-2013）要求实施分区防渗措施；危废暂存间已按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求采取防泄漏、防渗、防雨措施；管道、储罐区、装卸平台等均采取标准规定的防渗措施，正常情况不会对土壤、地下水产生影响。 6、环境风险 根据风险识别，本项目实施后全厂主要风险单元为成品油罐组、化学品罐组、原油罐组和装卸车区等，最大可信风险事故为米TBE、甲醇、油品等物质泄漏及发生火灾爆炸事故，对外环境存在较大风险影响的有毒有害物质为甲醇、米TBE、石油气、SO2和CO，造成对外环境（大气、水、土壤和地下水）的环境污染。建设单位针对各类突发性环境事件已采取了有效的风险防范和应急措施，并编制了《中国航油集团南方储运有限责任公司突发环境事件应急预案》，本项目实施后总体可依托现有，并将进一步按照要求制定详细环境风险应急预案。综上，针对本项目风险特征，建设单位采取了相应的风险防范和应急措施，在采取各项措施后本项目风险水平可以接受。 |
公众参与情况： | 我局项目受理公告期限内未接到公众反馈意见。 |
听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起5个工作日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请
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