建设单位：

湛江澳邦能源投资有限公司

建设地点：

本项目选址位于海川快线以北（岑霞村高岭），中心位置地理坐标为E110.517557°，N21.299057°

环评机构：

潮州市拓林环保科技有限公司

项目概况：

本项目选址位于海川快线以北（岑霞村高岭），中心位置地理坐标为E110.517557°，N21.299057°，项目占地面积3790.48m²，建筑面积为1524m²，不设汽车维修及汽车美容服务，项目建筑内容包括综合站房、服务中心、罩棚1、罩棚2及洗车区等，设六枪加油机4台和2座充电桩，设地埋卧式储罐4个（92#汽油罐1个、95#汽油罐1个、0#柴油罐2个，容积均为40m³），年销售油品4380t，其中：92#汽油1000t，95#汽油1380t，0#柴油2000t，属于二级加油站。项目工程组成主要包括：储罐区、加油区、辅助区（包括办公区、便利店、接待室、宿舍等）以及公用工程（包括消防系统、供水工程、供电工程等）。项目储罐均为采用SF双层内钢外玻璃纤维增强塑料卧式油罐，油罐固定于地下整体浇筑钢筋混凝土结构的底座上。项目工艺流程为：汽油→油罐车入站→通过输油管道卸油到地埋式储油罐→通过潜油泵输送至加油机→通过加油机给车辆加油。项目劳动定员为8人，设有宿舍、食堂，均在站内食宿；项目实行3班制，每班工作8小时，年工作时间365天；项目总投资1500万元，环保投资27万元，环保投资占总投资比例的1.8%。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

一、施工期：项目施工期平整场地、开挖基础，地面硬化、事故应急池、沉淀池、截排水沟及围堰等施工，施工过程中主要产生建筑垃圾、员工生活污水、水泥地面铺设泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水以及施工噪声。

1.大气环境：施工期废气主要来自于施工扬尘及车辆、设备运转产生的废气和装修产生的有机废气。建设单位拟采取以下大气污染防治措施：(1)运输车应加盖覆盖，及时清扫场地内洒落的泥土；(2)减少机械及车辆的作用次数，使用清洁燃料从而减少污染；(3)施工场地采用洒水抑尘；(4)使用绿色环保建材，在施工过程之中还要始终保持室内空气的畅通，及时散发有害气体。环评分析认为，采取上述措施后，项目施工期废气对周围环境及环境保护目标影响较小。

 2.水环境：项目施工废水经临时的隔油池、沉淀池处理后后回用于施工现场洒水抑尘，不外排；项目不设施工营地，施工人员统一在外租住，生活污水经施工现场的流动厕所收集后，定期由环丑部门清运垃圾粪便，施工期生活污水对周边水环境影响较小。

 3.声环境：项目施工期噪声主要来源于挖土机、装卸机、砂轮机、切割机及各种车辆等，这些噪声源的声级值最高可达到105dB (A)。建设单位拟采取以下噪声污染防治措施：(1)项目施工场地设置隔声屏障，高噪声设备周围设置屏蔽物；(2)施工单位合理安排

施工时间，高噪声设备不在作息时间（中午和夜间）作业；(3)施工现场合理布局；将施工现场的固定噪声源相对集中，置于远离项目南面的下高岭村等环境敏感受纳体的位置，并充分利用地形，特别是重型运载车辆的运行路线，应尽量避开噪声敏感区，尽量

减少交通堵塞。环评分析认为，在采取上述噪声污染控制措施后，工程施工对周围声环境质量的影响可以接受。

4.固体废物：项目施工期产生的固体废弃物主要为建筑垃圾，产生量较大，项目将该类固体废弃物集中收集后需要倾倒到指定场所。

二、营运期

 1.大气环境：本项目营运期废气主要为汽（柴）油的输入油罐、储罐呼吸、加油作业等过程中产生的非甲烷总烃、食堂油烟废气和油品运输车辆尾气等。建设单位采取以下大气污染防治措施：(l)项目严格《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)中相关要求，对如油站卸油、储油和加油时排放的油气，采用以密闭收集为基础的油气回收系统进行控制；(2)备用发电机尾气经设备自带水喷淋装置处理后，引至室外排放；(3)车辆尾气经空气稀释、周围绿化带吸附后对周围环境影响较小；(4)食堂油烟废气经过抽油烟机及收集后引至楼顶排放。环评分析认为，采取上述措施后，项目场界无组织排放的非甲烷总烃可达到广东省地方标准《大气污染物排放限值》(DB4427-2001)中第二时段无组织排放监控浓度限值要求（非甲烷总烃最高允许排放浓度≤4.0mg/m³）以及《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)中的相关要求；最近敏感点下高岭村和伏波村，项目无组织废气对周边环境敏感点处的非甲烷总烃贡献值较小，故项目对敏感点大气环境影响不大。环评预测认为，项目大气环境影响评价等级为二级，非甲烷总烃无组织排放下风向最大落地浓度占标率小于10%，厂界外不存在短期贡献浓度超标点，不需设置大气环境防护距离。

 2.水环境：项目废水主要来自于生活污水、站区清洗废水、初期雨水以及洗车废水。生活污水和清洗废水经预处理后由一体化生化污水处理设施达到广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段一级标准后，经现有排水沟进入麻皮河，最终汇入龙王湾；初期雨水经隔油池、三级沉淀池及洗车废水处理设施处理后回用于洗车，不外排；洗车废水经处理设施处理后循环使用，不外排。环评分析认为，项目营运期产生的废水经上述措施处理后，对周边地表水影响可接受。

 3.声环境：项目营运过程中噪声源主要来自于备用发电机等设备运行噪声以及车辆在项目区内行驶的交通噪声等，噪声源强约为60-95dB (A)。建设单位主要采取以下噪声污染防治措施：(1)发电机放置在站房内并底座加设防振垫；(2)在加油泵的进、出口管线安装耐高压防振胶管；(3)加强管理、对进出车辆采取限速禁鸣措施。环评分析认为，采取上述措施后，项目营运期北场界噪声预测值能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准，最近环境保护目标高岭村噪声满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求，项目营运噪声对项目周围声环境影响较小。

4.固体废物：项目营运期产生的固体废弃物主要为生活垃圾和站内的加油设备检修清洗时产生的清罐废物、含油废弃手套、抹布以及隔油池含油废物。生活垃圾收集后交环卫部门处理；清罐废物、废含油抹布、隔油池含油废物属于危险废物，收集后交有资质单位处理。环评分析认为，项目采取以上措施后，项目各类固体废物均得到妥善的处置，不会对外环境造成影响。

5.地下水环境：项目对地下水的环境影响主要是地下油罐泄漏导致泄涡油品下渗污染地下水环境。项目拟采取以下地下水污染防治措施：(1)项目油罐使用的是SF双层内钢外玻璃纤维增强塑料卧式油罐，设置防渗设施的检漏系统(2)埋地储罐、加油枪至油罐间管线采用混凝土铺砌底面和侧面，铺砌混凝土采用配筋混凝土加防渗剂；(3)埋地储罐、加油枪至油罐间管线的胀缝和缩缝应采用防渗柔性材料填塞；(4)埋地储罐、加油枪至油罐间管线为重点防渗区，要求等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤l×l0^-7cm/s；(5)加油站地面为一般防渗区，要求等效黏土防渗层Mb≥1.5m，K≤l×10^-7cm/s；(6)其他区域为简单防渗区，要求进行一般地面硬化处理。环评分析认为，采取以上措施后，对油罐泄漏有较好的预防作用，在发生突发泄漏时能够有效减缓对地下水环境的污染，项目对地下水环境影响较小。

6.环境风险：项目主要环境风险为设备故障或操作失误等因素造成的油品泄漏、火灾和爆炸事故、废水事故排放等。建设单位拟采取以下环境风险防范措施：(1)各分区以及分区内设备之间严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)（2014年修订版）等有关规定进行布置；(2)储罐区设有静电接地报警仪、储罐采取防渗漏检查孔等渗漏溢出检测设施，及时发现储油罐渗涡；(3)设有专人负责管理，定期对储存设备进行检查、维护；并且对保管人员和使用人员进行化学品安全知识培训及现场储存化学品的管理，对生产操作工人进行上岗前的技术培训，严格管理，提高安全意识；(4)卸油口附近设置导流沟，防止油品泄漏外流污染周边环境；(5)在废水总排放口设置闸门，并派专人负责闸门切换，防止泄漏的油品等危险物质进入周边水体；(6)一体化生化污水处理设施发生故障时，立即做好设备维修工作，确保2小时内修复；(6)重点污染防治区拟采用等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤l×l0^-7cm/s；一般污染防治区采用等效黏土防渗层

Mb≥1.5m，K≤l×10^-7cm/s，简单污染防治区进行一般地面硬化；(7)按相关规定制定突发环境事件应急措施，编制突发环境事件应急预案。环评分析认为，项目环境风险潜势为I，环境风险评价工作等级为简单分析，建设单位加强风险管理，严格风险管理机制，

落实环评提出的环境风险防范措施和应急措施，并经常或定期开展应急救援培训和演练，一旦发生事故，能够及时启动应急预案，将风险事故的影响降到较低水平。在此基础上，从环境风险角度本项目的实施是可行的。

公众参与情况：

我局项目受理公示后未接到公众反馈意见。