项目名称：

中国船舶燃料湛江有限公司油库汽油罐改造项目

建设单位：

中国船舶燃料湛江有限公司

建设地点：

湛江市霞山区友谊路1号（湛江港二区）

环评机构：

湛江天和环保有限公司

项目概况：

建设内容：本次改造项目在现有油库C罐组基础上进行改造，将C罐组原储存燃料油的拱顶罐改造为储存汽油的内浮顶罐，增设汽油输送泵和汽油输送管线，依托湛江港石化码头有限责任公司码头作为装卸船设施、火车台和汽车台作为发车设施。

建设规模：C罐组包括44#、45#、16#内浮顶罐，共3个，总罐容为2.1万m3，其中16#罐容为11000 m3，44#、45#罐容均为5000 m3，油库C罐组年周转量约为25.2万m3。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

（一）施工期

该项目施工期间施工人员不在项目内食宿，施工内容主要是清罐、检修、安装和检验。施工期的污染源主要是清罐废水和油泥、废零部件等固体废物。建设单位拟采取以下污染防治措施：（1）施工期清罐污水的产生量为60 m3，清罐污水委托有危废资质单位外运处理；（2）清罐、检修罐过程中产生的油泥、底油、废旧零部件等含油废物，产生量约为10t，均交由有危废资质单位处理。

（二）营运期

1．水环境

该项目营运期的废水主要来自清罐污水（60m3 /次，5年一次）、油罐切水（63m3/a）、初期雨水（8m3/次，80m3/a）和生活污水（116m3/a）。建设单位拟采取以下污染防治措施：（1）清罐污水集中收集，委托有危废资质单位外运处理。（2）油罐切水、初期雨水经围堰、水封井收集，通过埋地管网收集到污水池，再通过专管直接泵送至湛江港石化码头有限责任公司含油污水处理系统处置和统一排放。（3）生活污水经三级化粪池预处理后达到广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准后，排入湛江港务局污水管网。该项目清净雨水由控制阀接通湛江港石化码头有限责任公司雨水管网排放。

2．大气环境

该项目营运期的废气主要来自汽油储罐大小呼吸无组织排放的非甲烷总烃。经环评预测认为，项目四面场界无组织排放的非甲烷总烃的预测浓度值均低于广东省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44 27-2001）中第二时段无组织排放监控浓度限值要求，敏感点石头村预测结果低于国家环境保护局科技标准司在《大气污染物综合排放标准详解》中的推荐值2.0mg/m3，项目无组织排放非甲烷总烃对周围环境影响不大。

3．声环境

该项目营运期的噪声源主要为油泵等运转产生的设备噪声（源强约为75～95dB(A)）。建设单位拟采取以下措施：（1）优化设备选型，选用低噪声型设备，对动力机械设备基础采取减振措施，加强管理，保持对动力机械设备的经常性检修与维护，尽量保持机械运行状况良好，降低运转时产生的噪声；（2）将泵机等主要噪声源置于隔音条件较好的操作间内。

4．固体废物

该项目营运期固体废物主要有油泥（杂质）（产生量10t/次，每5年一次）和生活垃圾（0.73t/a）。油泥属于HW08类危险废物（900-249-08），建设单位拟将油泥委托有资质的单位进行处理；生活垃圾分类收集后交由环卫部门定期清运。

5.地下水

该项目为利用现有罐区进行改造的项目，改造仅涉及储罐，原项目罐区建设已采取以下防渗措施：①储罐区、集水井、围堰、污水池和泵棚，地面基础均采用混凝土，厚度不小于200mm，垫层采用粗砂石，厚度为1000mm，储罐区底部铺设100mm厚的沥青绝缘层，防渗层的效果相当于渗透系数≤1.0×10-7cm/s的防渗性能；②罐区设有环状围堰，16#罐区围堰有效容积243m3，44#、45#罐区围堰有效容积均为142m3；③输油管道外层涂油漆防腐，2道底漆、1道中间漆、2道面漆，总厚度不小于250μm。环评分析认为，该改造项目现有的防渗防漏措施已满足《石油化工工程防渗技术规范》（GB/T50934-2013）的要求。

6.环境风险

该项目的环境风险主要是汽油在储存、输送过程中发生泄漏以及泄漏引起的火灾、爆炸等环境风险事故。该项目罐区设有527m3的防火堤，事故应急池依托湛江港石化码头有限责任公司的1500m3事故应急池。建设单位拟采取一系列风险防范措施，并制定风险应急预案，严格风险管理机制，减少风险事故发生的概率，并经常或定期开展应急救援培训和演练，一旦发生事故，能够及时启动应急预案，将风险事故的影响降到较低水平。

公众参与情况：

我局项目受理公告期限内未接到公众反馈意见。