建设单位：

湛江经济技术开发区住建交通和城市综合执法局

建设地点：

广东省湛江市经开区S288线上

环评机构：

湛江市环泽环保科技有限公司

项目概况：

本项目位于广东省湛江经济技术开发区东海大道上。脚踏桥位于湛江经济技术开发区东山镇脚踏村的西侧（起点：东经110度22分28.93秒，北纬21度01分26.64秒；终点东经110度22分30.03秒，北纬21度01分26.67秒）；西坑桥位于湛江经济技术开发区东山镇西坑村的东南侧（起点：东经110度24分44.98秒，北纬21度01分9.64秒；终点东经110度24分45.63秒，北纬21度01分9.67秒），两桥相距约3.92千米。脚踏桥：桥梁起点桩号为K20+752，终点桩号为K20+770，中心桩号为K20+761。该桥全长18米（含耳墙），桥面全宽24米，跨径组合为1×8米，设计速度为80公里/小时。西坑桥：桥梁起点桩号为K16+780.5，终点桩号为K16+811.5，中心桩号为K16+796。该桥全长31米（含耳墙），桥面全宽24米，跨径组合为2×9.5米，设计速度为80公里/小时。

项目用地红线面积为1176平方米，均为永久占地。原始用地现状为道路。本次交通工程主要内容包括交通标线、交通标志标牌、临时隔离设施及其他设施部分。项目总投资666.7238万元，环保投资33.34万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

施工期：对陆生植物的影响 。工程建设对植物的影响主要体现在施工过程中，建设范围内的植物均被铲除，同时还会伤及近旁植物的根系。两侧施工带其它部位的植被，由于挖掘出的土石堆放、人员践踏、施工车辆和机具的碾压，会造成地上部分破坏甚至去除，但根系仍可保留。对陆生动物的影响。项目范围内由于区域生态系统受到人类活动的影响，无大型动物活动，均为常见的鼠类、蟾蜍、壁虎、草蜥、蜻蜓、螳螂、蚊、蝇、蜜蜂、麻雀等。道路在施工期间排放出的废气、废渣、交通噪音、振动和路面径流污染物等对动物生境的污染，降低了动植物的生境质量。另外，施工期间作业机械发出的噪声、灯光将干扰动物正常的生活规律，严重时导致动物暂时性甚至永久性的迁徙。总体上，本项目对周边动物以常见抗干扰能力较强的种类为主，生物多样性也较小，施工占地对两侧的动物栖息和觅食造成的影响相对较小。对水生生物的影响。本工程施工方案尽量利用了原有旧路，仅需对旧桥及桥头进行局部改造，工程量较少，无征地拆迁量，施工难度低，工期较短。施工区域没有明显的珍稀水生动物分布，且水生动物多具有较强趋利避害能力；受影响的水生生物均为区域广泛分布的常见种，主要为底栖生物、浮游生物。项目施工区不设置施工生活营地，施工人员依托周边社区食宿，产生的生活污水通过社区现有的污水处理设施进行处理。现场不设临时厕所，无生活污水产生。

为减少运输物料的车辆在施工工地粘泥后离开工地上路而引起道路扬尘，工地车辆、机械设备在离开工地前需进行冲洗。混凝土养护废水为混凝土浇筑后养生阶段使用后排放的水。养护用水用量一般以湿润混凝土表面为限，且在尚未拆除的模板内，养生结束后自然蒸发，不会进入水域，不会对水体造成不利影响。道路施工过程产生一定量的含泥浆或沙石的废水，在施工场地内设置防渗沉淀池，对收集的产废水进行简单沉淀处理，处理水首先回用于施工生产，其余用于施工现场、临时堆场的洒水降尘，洒水降尘使空气中的颗粒物质粘附在水滴上，后沉降下来，水份通过自然蒸发，不会排放废水；沉渣干化后作回填土使用。施工过程中，构筑路基等均产生大量的泥沙和灰尘。将会随降雨产生的地表径流进入附近低洼地带。因此，在施工场地两侧设置截水沟，截水沟把雨水径流收集到沉砂池，沉砂池的上清水回用于施工现场、临时堆场的洒水降尘。洒水降尘使空气中的颗粒物质粘附在水滴上，后沉降下来，水份通过自然蒸发，不会排放废水。项目施工过程大气污染源主要为扬尘污染，主要来源于建筑材料的运输、装卸、堆放等过程。项目施工过程使用的施工机械主要有挖掘机、装载机、推土机、压路机等，它们以柴油为燃料，都会产生一定量废气；施工运输车辆燃烧柴油或汽油会排放一定量的尾气。施工机械废气和大型运输车辆尾气中含有CO、NOx、SO2等污染物，此部分废气排放量不大，间歇排放，且场地扩散条件较好，影响范围有限，其环境影响较小。在施工期沥青摊铺时，注意风向，必要时通知附近居民在摊铺作业时关闭门窗同时采取两侧设置施工围挡等措施减小对居民的影响。由于沥青摊铺过程历时短，且施工区域空间开阔，大气扩散能力强，摊铺时烟气对沿线环境空气质量影响较小。施工期噪声主要源于各种施工机械设备运作和运输车辆行驶产生的噪声。采取必要的噪声控制措施，在施工中做到定点定时的监测，降低施工噪声对环境的影响。项目施工过程中产生的固体废物主要是建筑垃圾、施工人员的生活垃圾等，项目施工不涉及中部西河和什足河的河道清淤。

运营期：本项目营运期水污染源主要为路面径流雨水。路面雨水主要是雨水冲刷路面上的大气降尘、本工程营运期大气污染源主要为行驶车辆所排放的尾气，主要污染物包括CO、NOx及HC等。飘尘、气溶胶、汽车轮胎与地面摩擦产生的磨损物，汽车行驶泄漏物等产生的废水，路面雨水的主要污染物包括 SS、石油类等。道路在营运期噪声源主要是路面行驶的机动车。本项目建成投入使用后各时期路面上行驶机动车产生噪声均对道路两侧产生一定的影响，随着车流量的增加，影响程度逐渐增大。交通噪声对道路两侧的影响程度，随着与道路距离的增加，影响的声级值逐渐衰减变小。营运期固体废物主要来自于路侧绿化植物的残败物、部分过往车辆的撒落物和行人丢弃的少量生活垃圾，由环卫部门定期清扫，不会对周围环境产生不良影响。

公众参与情况：

我局项目受理公告期限内未收到公众反馈意见。