建设单位

中科（广东）炼化有限公司

建设地点

湛江港东海岛港区北侧岸线，中科合资广东炼油化工一体化项目30万吨级原油码头的内侧

环评机构

交通运输部水运科学研究所

项目概况

中科（广东）炼化有限公司码头工程二期项目位于湛江港东海岛港区北侧岸线，中科合资广东炼油化工一体化项目30万吨级原油码头的内侧，属于扩建项目，主要建设内容为：1、新增1个5000吨油品、化学品泊位（结构按照10000吨级预留），泊位长度181.5米，年设计通过能力为88万吨，扩建后中科（广东）炼化有限公司码头工程年均吞吐量1580万吨；2、对港池、连接水域按水工结构预留规模进行疏浚，疏浚总量约49万立方米。项目总投资约19451.1万元，环保投资199.5万元。

主要环境影响及预防

或者减轻不良环境影

响的对策和措施

废水：施工机械设备冲洗废水等含油污水，经隔油处理后同生活污水一并送至后方污水处理厂，不向工程水域排放；施工船舶油污水及生活污水委托具有资质的船舶污染物接收单位负责接收和处置。运营期生活污水经污水处理场处理后作为循环水场补充水回用；港区初期雨水及码头装卸区冲洗水经污水处理场处理后全部作为循环水场补充水回用；船舶生活污水及机舱油污水经污水处理站处理后回用于罐区喷淋冷却水。

废气：汽车运输土方，砂石料应加盖蓬布，严格控制行车车速，减少扬尘。运营中阀门的跑、冒、滴、漏，实施泄漏检测和修复工作，确保无组织排放减到最小；依托现有码头油气回收设施处理装船废气，达标尾气由排气筒有组织排放。

海洋环境：灌注桩泥浆池应做好防渗处理，避免泄漏入海；施工时避开大风浪季节施工，减少对海域的污染影响；加强施工污水、废渣的监管力度，防止施工污水和垃圾直接排海；对造成损失的海洋生物采用增殖放流方式进行生态补偿，具体补偿方案应与当地渔业主管部门协商确定。加强各类废水收集、输送、处理和回用等环节管理工作，确保污水处理设施正常运转，杜绝废水事故性排放，造成附近海域水质受到污染；严格执行运营期海洋生态环境和渔业资源跟踪监测计划，对不利的生态影响及时向环保、海洋和渔业行政主管部门报告并采取积极的补救措施。

噪声：建设单位应采取隔声、降噪等措施降低噪声对外环境的影响。

固体废物：施工船舶垃圾由具有资质的单位负责接收和处置，严禁将船舶垃圾倾倒入海污染水域；建筑垃圾中可利用的物料分类收集回收利用，不可回收利用的部分集中收集后交环卫部门转运至市政垃圾处理场处置，严禁随意抛弃；项目开工前根据相关要求开展疏浚物检测并办理倾倒许可证，获得倾倒许可后，疏浚物运至湛江港区临时性海洋倾倒区倾倒；灌注产生的钻渣泥浆经沉淀后，澄出水回用于码头面抑尘，沉淀后的泥浆同疏浚土一起运送至指定倾倒区。陆域生活垃圾委托港区环卫部门定期清运至市政生活垃圾处理场处理；危险废物存放至危废暂存场地，定期委托有资质的危废处置单位接收处理；到港船舶垃圾及时接收并予以分选检疫，由有资质的船舶清污公司负责接收处理；港区维护性疏浚会产生一定量的疏浚土，根据相关要求开展疏浚物检测并办理倾倒许可证，获得倾倒许可后，疏浚物运至指定海洋倾倒区倾倒。

环境风险：安排专人流动巡检，按照计划性维护的周期和内容进行日常管理工作；制定完善的操作规程，加强作业人员的业务培训，减小人为因素造成风险事故的发生；及时修订突发环境事件应急预案。

公众参与情况

建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》的要求进行公众参与信息公示，并在项目所在地公众易于接触的报纸进行公示，在信息公示及报纸公示期间均未收到公众和单位的反馈意见和建议。湛江市生态环境局在项目环评受理过程中没有收到公众的反馈意见和建议。