近期，过往琼州海峡的旅客发现发现，客滚船在码头不冒烟也可以正常用电，原来，岸电系统已在琼州海峡运用，“以电代油”助力绿色港口建设。目前，琼州海峡客滚运输徐闻至海口航线，共计53艘客滚船舶，全部装载船舶岸电系统船载装置。

　　岸电全称为“船舶岸电系统”，指船舶在靠泊期间停止使用船上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电。船舶通过使用岸电代替船舶柴油发电，以电代油，既可以降低船舶营运成本，又可以大大减少船舶自发电产生的硫氧化物、氮氧化物、颗粒物等大气污染和船舶噪声污染，减少碳排放。

　　2022年9月，《进一步提升琼州海峡客滚运输服务能力和安全管理水平三年行动方案》出台，琼州海峡客滚运输全线被列入船舶岸电推广工作试点范围，开启了琼州海峡船舶岸电使用的新篇章。

　　截至2025年6月，琼州海峡北岸客滚船港口共计有22个滚装运输泊位，已全部实现船舶岸电供应。“岸电用起来其实和陆上的充电桩差不多，只要连接扫码就可以使用了，很方便。”湛江海事局工作人员表示。

　　据了解，今年上半年，客滚船在海峡北岸港口使用岸电时长累计9989小时、2016艘次，分别同比增长12.6%和24.3%，岸电使用实现新突破。

　　船舶靠港使用岸电是推动绿色航运发展，打好船舶大气污染防治攻坚战的重要手段之一。湛江海事局表示，将在岸电推广使用过程中不断加强与港口、电力、生态环境等部门的合作，进一步推动辖区到港船舶接用岸电常态化，规范化，协同港口绿色发展，用实际行动保护水域生态绿色清洁。