2020年春节期间，面临新型冠状病毒感染的肺炎疫情迅速蔓延的严峻形势，湛江港引航站严格按照上级指示精神，疫情就是命令，防控就是责任，积极部署、及时采取有效措施进行疫情防控。同时，始终坚持“阳光引航”的服务理念，精心引领，保障船舶安全，不因战“疫”而影响港口生产。

一、主动作为，开辟海上“绿色通道”

为了确保油气、电煤等重点民生物资的运输通畅，引航站开辟了海上“绿色通道”，凡此类重点船舶，均优先安排引航。从除夕至正月十五，引航站共安全引领油气类船舶13艘次、电煤类船舶8艘次。疫情当前，引航站迅速应对，主动作为，确保民生物资船舶的零等待，获得了港航企业的一致认可。

二、成立工作小组，制定疫情防控方案

 （1）成立疫情防控工作领导小组。站党总支书记、站长朱建平同志为组长，吴公保、梁飞、黄钻升和陈小婕同志为副组长，各科室负责人为组员，制定引航站疫情防控方案。科学统筹、分工明确，安排专人负责疫情期间的信息统计、新闻宣传、安全保障、物资采购、卫生消毒、监督检查等工作。

（2）建立疫情日常报告机制。全站员工每天上午十点前务必向办公室负责人报告本人健康状况，如有发热、咳嗽等异常第一时间上报并自主隔离观察；外地返湛员工，如有途径湖北等疫情高发区地区，一律居家隔离观察14天，如身体状况各方面正常，得到科室负责人及站领导同意方可上岗。

三、心系港航，直面困难、主动亮剑

1月24日凌晨，一艘三十万吨级重载超大型油船“里奇”轮，船长332.95米、吃水21.2米，在陈真日与莫建辉两位引航员的精心引领下，安全进港靠妥湛江港石化公司码头；1月27日凌晨，一艘三十万吨级重载铁矿船“丰国”轮，船长327米、吃水20.8米，在王权与李华杰两位引航员的安全引领下，进港靠妥湛江港宝钢主码头。这两艘超大型船舶均属于超规范船舶，受湛江港龙腾航道回淤的影响，船舶在航道富余水深均不足吃水的12％，加上船舶重载惯性大、夜间引航等不利因素，引航难度较大。引航站心系港航，为了保证船期及企业原料的正常供应，决定勇挑重担，主动出击。四位经验丰富的引航员主动请缨，迎难而上，准备充分，制定合理的引航方案，安全地将两艘超大型船舶引领进港靠妥码头。此番直面困难、主动亮剑的精神，赢得了船方以及港航企业的高度赞许。

春节期间，从除夕至正月十五，湛江港引航站已累计引领各类中外船舶116艘次，大多数引航员舍弃与亲人团聚的时间，选择奋战在港口生产的一线岗位上，不忘初心、牢记使命，以实际行动为打赢疫情阻击战贡献引航力量。