2022年12月28日上午10时10分，湛江宝满港区铁路专用线工程开工活动在湛江宝满港区举行。

　　湛江宝满港区铁路专用线工程是《湛江市铁路枢纽总图规划（2016-2030）》的重要组成部分，项目已纳入国家《北部湾城市群建设“十四五”实施方案》《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》和《国家发展改革委等部门关于加快推进2022-2023年铁路专用线等重点项目建设的通知》，是湛江对接服务西部陆海新通道、北部湾城市群、海南自由贸易港等多个国家重大战略发展的重要一环。

　　湛江宝满港区是湛江港重点发展的港区之一，以集装箱和通用货类运输为主，规划港区由东部集装箱码头区、西部通用码头区和港口支持系统区组成。本项目作为宝满港区的配套工程，线路全长14.81km，估算总投资15.38亿元，施工工期24个月。线路自东海岛铁路湖光站东咽喉引出，在港区规划港前路南侧设临海站(预留)，在宝满港区保税物流中心北侧设宝满站，最后接入湛江宝满港区，是解决湛江宝满港区水铁联运“最后一公里”、实现湛江地区“客内货外、客货分离”战略布局的关键性工程。

　　本项目除了满足港区内的铁路运输，还同时兼顾临港工业园的铁路运输需求，依托国家铁路网强大的运输能力和覆盖范围，能够有力地扩张港口及临港工业园腹地范围，增强其在腹地经济发展中的作用和在西部陆海新通道中的地位，有利于宝满港区的布局开发，资源整合，有利于临港工业园形成产业集聚群，加快湛江市经济发展，为湛江加快建设现代化沿海经济带重要发展极、打造省域副中心城市注入了强劲动能。