湛江北站作为广湛高铁的新建始发车站，建设规模6台12线，是广湛高铁沿线粤西地区最大高铁站。通过广湛、合湛、湛海高铁构建2小时高铁经济圈，连接国家三大战略区（粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾经济区）核心城市，助力区域城市集群高效互联，是全国综合性交通枢纽的重要组成部分。湛江北站枢纽地区位于湛江市霞山区，根据《湛江中心站枢纽地区规划暨控制性详细规划》，湛江北站枢纽地区规划范围东至黎湛铁路、南至规划南岑路、西至湛江大道、北至西城快线，规划面积为10368亩。

会上，项目可研报告编制单位广东省国际工程咨询有限公司对湛江北站综合交通枢纽配套工程、一体化工程两个项目可行性研究报告调整做了具体汇报，建设单位湛江市城市发展集团有限公司进行补充说明，与会单位逐一发言表态，对当前调整送审稿提出意见建议。专家组就工可调整编制文本中的有关问题进行了认真的讨论和评议，并给出了有关工程主要的审查意见，经审查会议原则同意通过评审。

黎翰平指出，湛江北站汇聚5条高铁，形成连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾经济区的重要全国综合性交通枢纽，市发展改革局将认真落实市委、市政府部署要求，全力支持、积极对接、主动服务湛江北站建设。他强调，项目可研编制单位要根据专家组审查意见进一步完善工可调整文本，评估单位要认真把关，按照时间节点提供高质量的评估报告，项目建设单位要高标准高质量加快建设湛江北站综合交通枢纽配套及一体化工程，为广湛高铁如期通车提供有力保障。