12月17日，由中铁十四局承建的广湛铁路站前九标项目跨373省道特大桥156#门式墩横梁顺利浇筑完成，成为广湛铁路全线第一个跨省道门式墩横梁浇筑工程，这也是继广湛九标首孔箱梁架设后的又一重要节点。

广湛铁路跨373省道特大桥位于吴川，桥梁全长8847.7米，是标段控制工程和重难点工程之一。其中跨越373省道156#门式墩横梁，为C50预应力混凝土结构，设计方量260方，重量676吨，采用钢管贝雷支架现浇法施工。

跨373省道特大桥多次跨越S373省道，作为湛江市主要道路之一，车流量大、车速快，而本次浇筑施工点156#横梁位于373省道与里屋村道路口处，机动车、行人较多，交通疏导、施工安全风险高，安全防控制难度大。

为确保门式墩顺利浇筑，项目部周密部署，反复研讨制定系列施工措施。提前做好施工前的各项准备工作，组织专家评审，完善专项施工方案、安全技术方案的报批和核审；加强浇筑过程中把控，严格按照施工工艺标准要求，确保施工质量；在三电迁改和交通疏导过程中，项目也通过主动对接水电部门，相继克服了墩位处的给排水管道、光缆等一系列迁改困难问题，并积极对接湛江交警路政等单位做好交通疏导，为机动车提供安全行车条件。