10月14日上午，王中丙代市长主持召开十二届市政府第101次常务会议，审议并通过《湛江市中心城区“三环”道路系统规划》等事项。

　　会议审议并原则通过《湛江市中心城区“三环”道路系统规划》。会议认为，规划成果科学构建“三环、五纵、七横、九联、十射线”的大交通网络，规划成果内容与城市总体规划相衔接，深化了《湛江市城市综合交通规划》，符合我市“市外通高铁、县县通高速、镇镇通快速、村村通公路”的大交通发展战略目标，具有较强的操作性和可实施性。湛江市中心城区“三环”道路系统由市区环、湾区内环、湾区外环组成。市区环围绕湛江市中心城区边缘，跨越麻章区、赤坎区、开发区、霞山区，总长度约43公里，涵盖范围内约83平方公里，主要由湛江大道、新湖大道、海滨大道等道路组成。湾区内环总长度约115公里，涵盖面积约626平方公里，起点为渝湛高速与325国道交汇处，主要由疏港大道、东海大道、南三大道、官南公路等道路组成。湾区外环总长度约168公里，涵盖面积约1707平方公里，起点为广湛高速与325国道交汇处，主要由广湛高速、湛徐高速、东海岛太平通道、雷东大道等道路组成。

　　湛江市中心城区“三环”道路系统建设将发挥拓展优化城市发展空间、保障各区域（产业区）交通运输畅通、缓解中心城区交通压力、激活城市建设发展的重要作用。市区环建成后将发挥快速疏导城区中远距离出行交通，方便湛江市中心城区内部跨区交通出行的作用。湾区内环的建设将进一步拉大城市构架，带动道路周边用地的发展，强化各区之间的交通联系，加快中心城区的幅射带动，为中心城区和各片区的协调发展提供交通支持。湾区外环承担起市域内县（市）、区与中心城区外围之间的过境交通，同时联系了广湛、汕湛、渝湛、湛徐高速及国道、省道，为过境交通提供快速通道，减少城市中心的交通流量，保证中心城区交通的顺畅。

　　会议还研究了其他事项。

　　（政 信）