十二五”期间我市交通基础设施建设取得重大突破，“海空两港”实现扩容升级，“三环四通”逐渐形成格局，为湛江建设环北部湾中心城市提供了有力支撑。

　　交通投资增长迅猛

　　“十二五”期间，我市交通基础设施建设投资在经济下行的压力下，保持较快增长态势。

　　共完成投资约270亿元，较“十一五”期增长50%，对湛江市经济稳定增长作出重大贡献。2015年全市完成交通固定资产投资85.12亿元，同比增长60.6%。其中公路（含桥梁及农村公路）建设完成投资43.06亿元，同比增长97.5%；铁路建设完成投资16.63亿元，同比增长127.81%。

　　在建高速公路项目历史之最

　　我市成功谋划湛江市环城高速、沈海高速徐闻港支线、云湛高速公路、东海岛至雷州高速公路、玉湛高速公路等一批项目列入广东省2013-2017年建设项目计划。其中云湛高速公路、东海岛至雷州高速公路、湛徐高速公路徐闻港支线已开工建设，创造我市在建高速公路项目创历史之最。玉湛高速、环城高速南三岛大桥前期工作抓紧推进并有望2016年开工，实现“十三五”开门红。茂湛高速公路路面改造工程提前完成，路况舒适度明显改善。

　　除此之外，我市普通干线公路继续完善，农村公路建管养协调发展，干线铁路加速推进，围绕“联通外部、畅通内部，外部高速化、内部快速化”的目标，逐渐形成“三环四通”大交通格局。

　　港口建设完成投资75亿元

　　十二五时期，我市港口建设累计完成投资75.3亿元。至2015年底，湛江港拥有华南地区最深的30万吨级航道，最大的30万吨级原油码头和30万吨级散货码头，年设计通过能力货物15468万吨、集装箱96万TEU，汽车334万辆，旅客1817万人次，吸引了一批临港重化、能源项目选址湛江。

　　“十三五”时期，我市还将大力推进深水航道建设。提升港口通航水平，加快推进航道升级改造，满足船舶大型化发展需要，跻身全国顶级航道队列。建成40万吨级航道、亚士德航道一期、东海岛港区航道，打通宝满港区、东海岛港区与湛江港主航道的连接航道。稳步推进县域港区航道建设。

　　新机场建设全力加快

　　在空港交通方面，湛江机场客运量取得历史性突破，2015年达到120万人次。湛江机场等级和服务能力得到不断提升，实现航空客流量“三年翻番”。

　　目前，我市正稳步推进湛江国际机场迁建前期工作，新机场选址已获国家民航总局批准。新机场处于湛江市和茂名市的几何中心，将成为我市辐射茂名、阳江、云浮和广西的新引擎。我市将高标准完成新机场建设，加强与国内机场合作，大力拓展机场国际国内航线，努力提升湛江新机场辐射力、聚集力。适时开展通用机场规划研究，争取丰富航空服务层次。

　　“海丝战略”成效显著

　　为落实“一带一路”国家战略，湛江港发起“一带一路”港口联盟，加强与“一带一路”沿海国家港口、省内、国内重要港口合作。湛江港宝满集装箱码头外贸口岸实现对外开放，开通“湛江—越南—马来西亚”、“湛江—高栏—香港—盐田—蛇口—胡志明—洋浦—钦州”等班轮快线，湛江至东盟外贸航线增至5条，进一步扩大与东盟的贸易往来。开通贵州-湛江-东盟集装箱海铁联运专列。开通湛江与泰国直飞航线，进一步巩固湛江与泰国旅游和商务合作基础。