湛江距离进入“高铁时代”越来越近，高铁站以及相关配套设施的规划和建设工作迫在眉睫，如何实现高铁站和高铁同步建成、同步运营的目标？25日，高铁湛江西客站等规划设计方案汇报会在市政府召开。市委副书记、市长王中丙要求进一步优化方案，建设大气、实用的西客站。市委常委、常务副市长赵志辉等出席会议。

　　王中丙强调，要高度重视，认真做好高铁湛江西客站规划设计工作。要采取多方案比较进行优化完善，并充分学习借鉴其他城市高铁站的经验，规划设计既要大气，又要功能实用，尤其是方便百姓进出和候车；要考虑到湛江本地的天气特点，站前广场要多种树，形成绿化和树荫；车站长廊设计也要进行优化，考虑到遮风挡雨和防晒因素；要未雨绸缪，用数据说话，做好近期、远期客流特别是逢年过节等特殊时期的峰值数据测算，在此基础上来科学考虑和谋划相关交通组织和安排。

　　记者从汇报会上了解到：新建的高铁湛江西客站位于麻章区上塘村，位于现在的湛江西站以北3.5公里处。站场规模为3站台7线，预留1站台2线，站房总面积达2.5万平方米。目前，车站站台建设已经开始施工。中国铁路总公司于今年5月12日组织了站房初设审查，初步设计批复正在会签中，力争8月完成施工图设计，今年10月份完成招标工作并开工建设，预计2017年年底前该站可全面竣工。客站综合交通枢纽项目总用地面积约32万平方米，建设内容包括公交站场、长途客运站场、停车场、进站路、出站路、附属配套设施等。据介绍，建成运营后，高铁湛江西客站将成为我市最主要的客运枢纽。

　　卓朝兴