2017年2月4日，市发展和改革局印发《关于湛江市试行电动汽车充电服务费标准方案》(以下简称《标准方案》)，进一步加强电动汽车充电服务费价格监管。就社会关心的问题，记者采访了市发展和改革局有关负责人。

　　问：出台《标准方案》的背景是什么？

　　答：广东省发展改革委《转发国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(粤发改价格〔2014〕607号)明确指出：“2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。充换电服务费标准上限授权各地级以上市价格主管部门制定并调整”。

　　目前，我市电动汽车充电设施经营企业处于起步发展阶段，只有广东电网有限责任公司湛江供电局于2016年在湛江市区投建5个电动汽车充电站，并于2017年1月1日起投入使用。为积极响应国家充电设施建设，我市依政策制定试行《标准方案》，并将根据电动汽车推广应用情况和政策要求，适时调整充换电服务费标准。

　　问：《标准方案》制定的充电服务费标准按充电量收取0.70元/千瓦时，主要基于什么考虑？

　　答：因电动汽车充电项目是新动能发展项目，在我市刚刚起步，对项目投资建设成本与电动汽车充电/辆.次等，暂时都无法测算，又因国家和我省尚未出台电动汽车定价成本监审办法，只能从实际出发制定试行的电动汽车充电服务费标准，其制定试行服务费标准主要考虑了项目用地和充电设施的资金投入，借鉴东莞、云浮市的做法，参照同类城市制定我市电动汽车充电费服务标准为0.70元/千瓦时(不含电费)。此标准为最高限价，下浮不限。另根据目前我市充换电设施建设实际，暂不制定换电服务费标准。

　　问：《标准方案》的出台对电动汽车发展有什么作用？

　　答：加快电动汽车推广应用，是转型发展和绿色出行的重要交通项目，有利于降低出行成本，满足多元便捷出行需求，有利于减少污染排放，降低能源消耗，改善环境质量，还有利于扩大电力需求，优化能源消费结构等等，我市应当加快推广应用，及时制定充电服务费价格监管机制。