12月3日，随着最后一处管线的拆除，由湛江市公路事务中心负责施工的坡头区国道228线官渡桥（新）危旧桥梁改造工程的管线迁改工作全部完成，为后续主体改造工程提供了无障碍施工环境。

官渡桥（新）位于湛江市国道228线坡头区官渡镇，是国省干线重要的交通枢纽。自1998年建成通车，迄今为止已运营了25年，运营时间较长，原设计荷载等级较低，随着交通量增大，技术状况日趋恶化，已成危桥，由于“超龄限载服役”不能适应现代交通荷载的要求，严重影响了周边群众的出行。为全面消除危桥隐患，保障人民群众出行安全，今年8月下旬，湛江市公路事务中心对该桥梁的改造工程正式开工。

随着城市化进程加快，各类输水、输电、通讯管网范围不断扩大，管线跨越水系的情况也越来越繁杂。由于依附官渡桥（新）的管线数量过多，并且出现了管线产权不明、私拉乱接、布设凌乱、废线交织等“顽疾”。这些杂乱的线缆不仅给桥梁安全运行造成了隐患，也给危桥改造工作造成重重困难，导致项目进度严重滞后。

为了严格把好质量关，解决危桥改造面临时间紧、任务重等难题，湛江市公路事务中心针对不同类型的管线采取有效措施，对依附桥梁的各类管线进行逐一排查确权、沟通联系、保护和迁改，并对废弃管线进行拆除。其中，为保障改造后桥梁美观及结构安全，湛江市公路事务中心专门对符合条件的管线进行集中“收纳”，用以对管线进行保护和迁移。

坡头区国道228线官渡桥（新）危旧桥梁改造工程的管线迁改全部完成，为危桥拆除工作打通了阻碍，官渡桥（新）危旧桥梁改造工程正式驶入了“快车道”。