图 /  张锋锋

文 /  曹龙彬、杨荣平

春意融融，正是项目建设的大好时机。湛江大道一标段二项目施工现场加大了人料机等资源投入，汽车吊、龙门吊、架桥机、运输车等机声轰鸣，箱涵、路基、桥梁等同步施工，模板安装、钢筋制作、混凝土浇筑等作业也在紧张进行，工地处处热火朝天。

湛江大道一标段二项目起于赤坎沙坡岭村，止于麻章洋溢村，长度共计7.16公里。该项目施工重难点是征迁内容复杂，跨现有线路多；填方量为104万方，挖方量为166万方，土方平衡调配运距远；有效工期短，机械设备及周转材料一次性投入大等。其中，瑞云南路大桥为该项目的控制性工程。

瑞云南路大桥位于麻章谢家村及赤坎洪屋下村交界处，两侧埋置有输油管道、高压电缆等管线，施工现场大部分位于瑞云湖支线河道，且上跨麻章至赤坎方向主干道，车流量大，路况复杂。其中，该大桥9-12跨140米钢混组合梁为该标段节点工程的关键，设计要求高，且一跨过路，施工时又要保证尽量不影响主干道正常通行。为达到设计上的高标准要求，项目部相关人员多处奔走咨询，最后梁体制作原材选用湖北武汉钢铁新型钢材，并经过1300公里长途运输送至湛江。

14日夜间12点左右，湛江大道一标二项目瑞云南路大桥施工现场灯火通明。记者在施工现场看到，随着瑞云南路车流量减少，该大桥钢箱梁吊装开始启动，桥梁吊装采用300吨汽车吊及多台升降车、运输车等配合作业，在保证该路段半幅双向通行的前提下进行施工。吊机开启，数名工人站在梁段顶部绑扎钢丝绳，检查挂钩、挂索等，随后，吊机缓缓将钢箱梁升起至高空，最终固定在横梁上。经过3个多小时的夜间紧张作业，大桥首榀钢箱梁吊装成功，标志着大桥主体施工正式进入了钢箱梁安装阶段，预计5月30日左右可完成钢箱梁施工。

据项目部相关负责人介绍，春节后该项目部掀起大干快上的施工热潮，倒排工期，增加资源开展24小时作业。截至4月15日，该项目完成预制梁片287榀，架设157榀，桥梁下部结构基本完成，路基挖方101万方，路基填方43万方，为顺利完成5·30节点施工生产任务打下了坚实的基础。