9月5日，茂名市公路管理局组织茂名市公路工程学会理事和部分会员莅临我局考察学习全浮式共振碎石化技术。局党委书记、局长谢灵运、副局长戴范、基建科科长莫秋旭等陪同考察。

茂名公路同行一行首先到应用全浮式共振破碎技术施工的项目——国道325线湛江文车至北罗坑段（旧路）路面改造工程施工现场考察学习。在现场，戴范副局长介绍了本项目的工程概况和共振碎石化技术在本项目的应用情况，并带领大家观摩了共振破碎机的施工作业。伴随着轰隆的共振破碎机在水泥路面板上匀速往返行驶过后，原来整体的路面板块被振碎成粒径均匀的碎石，茂名公路同行对如此高效的施工工艺颇为惊叹，详细地询问了该施工工艺的各种参数。现场技术人员逐一回答了各种提问，并用工具将板块共振后粒径略小的上层碎块挖开，向参观者展示了粒径稍大而相互嵌锁的下层碎块。据了解，共振破碎机作业时的平均行驶速度为3.5公里每小时，行驶过程中共振设备产生的高频低幅振动能量通过破碎锤头传递给水泥板块，单次行驶的破碎宽度为30cm，破碎后表层碎块的粒径控制在9cm以下，大部分在3-8cm，级配良好。

现场查看工地后，我局相关人员与茂名公路同行在十楼中会议室进行业务交流。首先，谢灵运局长向茂名公路同行介绍了我局自去年开展迎国检工作以来取得的建设成就。然后，莫秋旭科长介绍了国道325线湛江文车至北罗坑段（旧路）路面改造工程的建设历程，道出了该工程的路面结构由原设计的换板处理后加铺9厘米沥青混凝土面层变更为共振破碎后加铺17厘米沥青混凝土面层的初衷。尔后，双方就共振碎石化技术的适用范围、施工难点、控制指标等方面的内容进行了深入交流。该工程在我省国省道路面改造工程中首次应用了全浮式共振碎石化技术，引起了省内公路同行的高度关注。茂名公路同行是继汕头公路同行之后又一个到我局考察学习全浮式共振碎石化技术的兄弟单位。

（市局：陈方亮）