调研组一行前往徐闻港区南山作业区客货滚装码头，现场调研琼州海峡跨海通道广东端登陆及接轨点，听取项目规划功能、建设推进情况及跨海通道规划方案汇报。目前，琼州海峡已形成“两岸六港”格局，北岸有海安港、海安新港和粤海铁路北港，南岸有海口秀英港、新海港和粤海铁路南港。位于琼州海峡北岸的徐闻港区南山作业区客货滚装码头项目正在加快建设。
自1994年开始，广东、海南两省就联合开展了琼州海峡跨海工程前期研究工作。目前，在相关部门的共同推动下，琼州海峡跨海工程前期工作已取得一些阶段性成果。琼州海峡跨海通道的建设，将大力推动海南和粤西的经济社会发展，对加强泛珠三角区域合作、促进北部湾地区发展、加快推动中国—东盟自由贸易区建设及海南自贸区、自贸港也具有重要意义。
姜建军表示，随着海南自贸区上升为国家战略，湛江加快建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极，湛江乃至内陆与海南的联系将日益紧密，交通需求也将更加旺盛，规划建设琼州海峡通道的必要性和迫切性日益凸显，希望调研组对加快推动琼州海峡跨海通道建设工作给予大力支持。湛江将贯彻落实习近平总书记的重要讲话精神，把握好时代机遇，坚定不移与海南对接合作、相向而行，统筹推进“一通道、一港区、一示范”建设，推动湛江与海南协同发展，共同加快推进琼州海峡经济带建设。
调研组表示，将为推进琼州海峡跨海通道建设提供智力支持和技术支撑，促进两地进一步对外开放，推动琼州海峡经济带建设及一体化发展，实现合作共赢。
北京交通大学校长、工程院院士宁滨，深圳地铁集团公司总工程师、工程院院士陈湘生，清华大学土木水利学院院长、工程院院士张建民，市委常委、常务副市长曹兴等参加调研。
