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| 上海东海大桥 |
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| 杭州湾跨海大桥 |
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| 汕头海湾大桥 |
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| 虎门大桥 |
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| 香港青马大桥 |
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| 澳门澳凼大桥 |
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| 美国金门大桥 |
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| 日本明石海峡大桥 |
之后，随着造桥技术不断被改良与创新，人类开始用桥梁这种更为亲和的通行方式跨越海洋。2005年，中国首座外海跨海大桥东海大桥建成通车，引领中国迈进了跨海时代。
如今，承载着几代人梦想的湛江海湾大桥即将于12月28日通车，它不仅横跨海湾天堑缩短霞山与坡头之间的交通距离，更带来了“珠三角经济圈”的辐射效应，为日益升温的湛江“临港工业”添加了重要的砝码。今天，它或许就是湛江社会经济和谐发展、实现辉煌跨越的忠实见证。
本报记者许晓蕾颜丽
中外许多城市因桥而名，因桥而兴。一座桥梁往往是一座城市的重要标志,代表了城市的精神面貌和地域文化特色，更是一座城市经济发展的幕后功臣。东海大桥———
中国第一座跨海大桥
2005年5月25日，经过35个月的艰苦施工，中国第一座真正意义上的跨海大桥———上海东海大桥实现全线贯通。大桥全长32.5公里，起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛。
东海大桥宽31.5米，分上、下行双幅桥面，双向6车道，设计时速每小时80公里。大桥全线按高速公路标准设计，设计基准期为100年。大桥的最大主航通孔离海面净高达40米，相当于10层楼高，可满足万吨级货轮的通航要求。
东海大桥的贯通，改写了上海不“上海”的历史。碧海滔滔，一桥飞架，从上海至东海上的洋山港30分钟车程就可直达。杭州湾跨海大桥———
世界最长跨海大桥
2003年6月8日，酝酿10年之久的宁波杭州湾跨海大桥，在杭州湾南岸的宁波慈溪落下了奠基的第一锹，这也是我国工人落下建设世界最长跨海大桥的第一锹土。这座6车道公路斜拉桥跨越整个杭州湾，全长36公里，宽33米，总投资118亿元，预计2008年建成通车。
该桥36公里的长度，将超过美国的切萨皮克海湾桥、沙特的巴林道堤桥等天下所有跨海名桥。汕头海湾大桥———中国第一座现代大跨度悬索桥
汕头海湾大桥位于市区东部，径妈屿岛，跨越汕头港入海处，是一座大跨度的悬索桥。其主孔航道跨径452米，桥全长2500米，南北引到13.64公里主航道悬索桥场900米，尽高46米，可供5万吨级船泊进出港口，大桥按8度地震烈度设防，可抗12级以上台风，桥面为一级汽车专用公路，宽23.8米，设双向6车道。
汕头海湾大桥是我国第一座现代大跨度悬索桥，1991年12月12日海湾大桥举行开工典礼，江泽民总书记参加典礼仪式并亲自为大桥题名。1992年3月28日正式开工建设。经建设者3年零9个月的艰苦奋斗，于1995年12月28日胜利通车，累计投资4.85亿元人民币。江泽民总书记再次莅临汕头出席了通车典礼。
汕头海湾大桥的建成，彻底改变了汕头市以往靠轮渡交通南北城区的历史。它连接深汕高速公路以及汕潮汾高速公路，成为我国沿海高等公路主干线的重要纽带，使深圳、珠海、厦门与汕头四个经济特区的联系更加方便快捷。虎门大桥———
我国第一座大型悬索桥
虎门大桥位于珠江三角洲中部，跨越珠江干流狮子洋出海航道，连接虎门、番禺两地，是我国第一座大型悬索桥，当时被誉为“世界第一跨”，1997年6月建成通车。主航道跨经888米，其主跨居我国前列。总投资近29.4亿元的虎门大桥，悬索桥部分均采用钢箱焊接，使用钢材2万多吨。
虎门大桥全长15.76公里，主桥长4.58公里，桥面双向六车道，设计昼夜通车量为12万车次。每根主缆由13970根直经为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，主缆长16.4公里。大桥辅航道桥是270米连续钢结构桥；主跨净空高60米，桥下可通航10万吨巨轮。
虎门大桥连接珠江口东西两翼,珠江主航道傍镇而流,是粤、港、深、澳经济通行的物流中转地。虎门大桥的通车，使从香港、深圳至珠海、中山等地的陆路交通自此缩短了120公里。大桥的建成，结束了粤东、粤西一水隔天涯的历史，促进了两处物流来往。香港青马大桥———
世界最大跨度公铁两用桥香港青马大桥横跨于青衣至马湾的海面上，主跨1377米，为世界最大跨度的公铁两用桥，是香港新机场十大核心工程之一。大桥全长2,200米，两座吊塔，每座高206米，离海面62米，是全球最长的铁路、公路两用吊桥。连接青衣岛与马湾的青马大桥，是配合香港国际机场发展而兴建的世界级建筑。
1992年，青马大桥开始建造，仅以五年时间完成，称得上是同类建筑中花最短时间。它与连接马湾、大屿山的汲水门大桥一起，像两道彩虹，壮观恢宏,成为香港新的观光景点。澳门澳凼大桥———
既是通道又是知名景点澳凼大桥是澳门半岛与凼仔岛间第一座跨海大桥，由葡萄牙桥梁专家贾多素设计。1970年6月动工，1974年10月5日正式通车。
大桥全长2569.8米，引桥长2090米，桥面宽9.2米，对开各两车道，两侧还留有0.8米的人行道。大桥由6个桥墩支撑，最大跨度为73米，高度35米，桥面可行驶大型载重汽车，桥下任何时候大型客轮都可畅通无阻。大桥造型独特，富有节奏感，成为澳门八景之一。美国金门大桥———最著名的悬索桥
1579年，英国探险家弗兰西斯·德莱克发现了连结太平洋和旧金山的一个海峡，这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金门成了加尼福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。
金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月建成通车。
金门大桥横跨南北，将旧金山市与马林县连接起来。日本明石海峡大桥———
世界最长的双层桥
1998年4月5日，世界最长的双层桥———日本明石海峡大桥正式通车。明石海峡大桥连接四国和本州岛，是世界上最长的双层桥。坐落在日本神户市与淡路岛之间，全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。